תיקי נסיעות פוליאסטר

ת: זו כנראה השאלה הכי שנויה במחלוקת בתעשייה שלנו, אז הרשו לי לתת לכם את הפירוט הכנה מ15+ שנים של ייצור של שניהם.

ניילון מנצח ב:עמידות בפני שחיקה (היא קשיחה בכ-15-20%), חוזק קרע ותחושת יד מעט יותר מובחרת. הוא גם צובע צבעים עמוקים ועשירים יותר.

פוליאסטר מנצח על:עמידות בפני UV (לא ידהה באותה מהירות באור השמש), עמידות למים (באופן טבעי יותר הידרופובי), יציבות מימדית (לא תימתח או תשקע), והעלות (בדרך כלל זולה ב-20-30%).

הנה מה שאני אומר ללקוחות: עבור תיקי נוחות של חברת תעופה או מתנות קידום מכירות שבהן העלות חשובה, פוליאסטר היא הבחירה החכמה. עבור מזוודות פרימיום או תיקים שצריכים לשרוד שנים של שימוש קשה, הניילון מצדיק את הפרמיה. חברת תעופה יפנית שאנו עובדים איתה משתמשת בפוליאסטר 210D עבור תיקי הנוחות שלה ובניילון 420D עבור מחלקת עסקים-אותו עיצוב, חומרים שונים, נקודות מחיר מתאימות לכל מחלקת תא נוסעים.

האמת? רוב משתמשי הקצה אינם יכולים להבחין בהבדל. טכנולוגיית הפוליאסטר השתפרה כל כך עד שפוליאסטר בטווח הבינוני-מציג כעת ביצועים טובים כמו הניילון התקציבי לפני עשור.

ת: "הטוב ביותר" תלוי לחלוטין במקרה השימוש, אבל הנה ההיררכיה שלי עבור יישומי תיקי נסיעה שונים:

נעלי סוף שבוע ותיקי כושר:פוליאסטר 600D עם ציפוי PU. קשיח, עמיד במים-, במחיר סביר. זה מפרט הלחם-ו-החמאה שלנו למתנות לחברות ולתיקים קמעונאיים לנסיעות.

תיקי לבוש:פוליאסטר 300D או PEVA. קל משקל, נושם מספיק עבור חליפות, לוקח הדפסה יפה. אנו מייצרים אלפי כאלה עבור ניקוי יבש וקמעונאי בגדים רשמיים.

סבלות- של חברות תעופה:ניילון בליסטי 1680D אם אתה רוצה פוליאסטר פרימיום, 600D לטווח בינוני-. המפתח הוא חומרה טובה-אבזמים, רוכסנים, פינות מחוזקות.

תיקי נסיעות מתקפלים:פוליאסטר 190T או 210D. קל מספיק כדי לארוז לתוך עצמו, חזק מספיק למזכרות בנסיעה חזרה. חברת שייט שאנו מספקים משתמשת בהם כמתנות עלייה-שהאורחים אוהבים אותם.

הימנע: קנבס לתיקי נסיעות (כבד מדי, סופג מים), ניילון דק מתחת ל-200D (נקרע בקלות), כל דבר לא מצופה (גשם ראשון הורס את זה). עבור הזמנות סיטונאיות של תיקי נסיעות, פוליאסטר 420D-600D בציפוי PU מכסה 80% מהאפליקציות בנקודת המחיר הנכונה.

ת: כן-אבל נהל את הציפיות שלך. הם הגנה, לא קסם.

תיק פוליאסטר טוב עושה שלושה דברים: מרחיק אבק, מונע נזקי חיכוך מהתחככות במטען אחר, ומכיל הכל אם רוכסן יתפוצץ במעבר. מה שזה לא יעשה זה למנוע קמטים לחלוטין אם אתה מקפל חליפה לנייד-.

הנה מה שבאמת עובד: תיקי בגד מתקפלים-עם וו מתלה מרכזי לפחים מעל, או גלגלי לבוש בסגנון-שחליפות נשארות שטוחות יחסית. פיתחנו עיצוב היברידי לרשת בגדי גברים באיטליה-מעטפת פוליאסטר מובנית עם רצועות פנימיות כדי לשמור על חליפות במקומן. הלקוחות שלהם מדווחים על פחות קמטים משמעותית בהשוואה לשרוולים רגילים.

גם חומר חשוב. פוליאסטר נושם מאפשר ללחות לברוח כך שלא תפתח שקית לחה ביעד שלך. אנו מוסיפים לולאות אוורור קטנות לשקיות הלבוש המובחרות שלנו בדיוק מהסיבה הזו. PEVA עובד אבל לוכד יותר לחות.

הסוד האמיתי? לארוז כמו שצריך, לתלות מיד. תיק הבגד הטוב בעולם לא יכול לתקן הרגלי אריזה רעים.

ת: תשובה קצרה: כן, אבל הגודל קובע.

רוב חברות התעופה מתייחסות לתיקים של בגד כאל נשיאה-על פריטים הכפופים לממדים סטנדרטיים של כבודת תא הנוסעים. זה בדרך כלל 56×36×23 ס"מ עבור חברות בינלאומיות, אם כי חלק מחברות תעופה תקציביות מחמירות יותר. תיקי הבגד המשולש- שאנו מייצרים (60×55×10 ס"מ מקופלים) מתאימים לרוב הפחים העליונים כשהם מונחים בצורה שטוחה.

הנה מה שלמדתי מלקוחות חברת התעופה שלנו: דיילות בדרך כלל נעימות אם אתם עולים מוקדם ושואלים יפה על מקום בארון. לבקתות פרימיום יש לרוב ארונות מעילים ייעודיים. כַּלְכָּלָה? אתה בדרך כלל נלחם על שטח עילי עם כל השאר.

פיתחנו תיק לבוש ספציפי עבור שירות הפרימיום של חברת תעופה אזורית-בגודל שיתאים בדיוק למידות הארון שלה, ממותג עם הלוגו שלה. הנוסעים צריכים לשמור על התיק. זה הפך להטבת נאמנות שאנשים ממש מדברים עליה.

עבור שקיות לבוש בדוקות, עבור עם חומר כבד יותר (600D+) והוסף ריפוד סביב אזור המתלה. טיפול במטען בשדה התעופה הוא אכזרי. אנו מחזקים את נקודות הקיפול בתפירה נוספת כי שם מתרכז הלחץ.

ת: בהחלט-כאשר זה המפרט הנכון לתפקיד.

העמידות של הפוליאסטר נובעת מהמבנה הכימי שלו. הסיבים אינם סופגים מים (לכן אין ריקבון או טחב), עמידים לפירוק UV טוב יותר מניילון ושומרים על חוזק מתיחה לאורך זמן. תיק נסיעות פוליאסטר עשוי כהלכה 600D יחזיק מעמד לאורך סבלנותם של רוב המשתמשים עם העיצוב לפני שהחומר ייכשל.

מה שנשחק ראשון: כמעט אף פעם לא הבד. זה רוכסנים (הזולים נכשלים), תפירה (תפרי-תפר בודדים) וחומרה (אבזמי פלסטיק נסדקים). עשינו בדיקות הזדקנות מואצות-מעטפת הפוליאסטר על תיק טוב מראה אולי 10% אובדן חוזק לאחר 5 שנים שווה של שימוש שבועי. הרוכסן? מזל אם זה נמשך 3 שנים של אותו טיפול.

חברת טיולים בניו זילנד החליפה את תיקי ההדרכה שלה מדי שנה בגלל שהרוכסנים לא הפסיקו להיכשל. אותה מעטפת פוליאסטר הייתה בסדר. שדרגנו אותם לרוכסני YKK עם מבנה ה-600D הסטנדרטי שלנו-תיקים האלה נמצאים בשירות כבר שלוש שנים עם החלפה מינימלית.

עבור תיקי נסיעות במיוחד, חפש ציפוי PU (מוסיף עמידות למים והגנה מפני שחיקה), נקודות מתח מחוזקות וחומרה איכותית. הבד עצמו הוא רק לעתים רחוקות החוליה החלשה.